Mensapläne

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Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

ServicePortal UniMail

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Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Dissertationen

Teilchenphysik Detektorentwicklung Statistische Methoden

Radiotherapie Dosimetrie

Teilchenphysik

Benedikt Gockes	Measurement of top-quark involved CKM matrix elements in single-top-quark events using the full Run 2 dataset with the ATLAS experiment	Juli 2025
Aaron van der Graaf	Search for same-charge top-quark pair production in proton–proton collisions with the ATLAS detector	Mai 2025
Lars Röhrig	Electroweak heavy flavour precision observables: connecting open dots with the FCC-e	Oktober 2024
Kevin Sedlaczek	With bottom-up to the top and beyond	August 2022
Sonja Zeißner	Development and Calibration of an s-Tagging Algorithm and Its Application to Constrain the CKM Matrix Elements \|Vts\| and \|Vtd\| in Top-Quark Decays Using ATLAS Run-2 Data	Juli 2021
Lennart Rustige	First evidence of standard model p p→ tttt production and performance studies of the ATLAS tile calorimeter for HL-LHC	Oktober 2020 (TU Dortmund & Université Clermont Auvergne)
Elena Freundlich	Searches for vector-like quarks with 13 TeV at the ATLAS experiment and development of a boosted-object tagger using a deep neural network	September 2020
Gregor Geßner	Search for flavour-changing neutral currents in processes with a single top quark in association with a photon using a deep neural network at the ATLAS experiment at √s = 13 TeV	Dezember 2019
Isabel Nitsche	Search for Higgs boson production in association with a single top quark and constraints on the H+b-jets background in the H->gamma gamma decay channel at the ATLAS experiment	August 2019
Ingo Burmeister	Measuring the b-tagging efficiency in ATLAS data at √s = 8TeV and √s = 13 TeV using the ρTrel-method	April 2017
Hendrik Esch	Measurement of the top quark mass in topologies enhanced with single top-quarks produced in the t-channel using flavour-tagging and a neural network with ATLAS data at \(\sqrt{s} = 8\) TeV	Oktober 2014

Detektorentwicklung

Christopher Krause	Beam test studies of ATLAS ITk pixel detector modules	Juli 2025
Valerie Knodel	Semiconductor detectors and their applications	April 2025
Sebastian Pape	Characterisation of silicon detectors using the two photon absorption – transient current technique	November 2023 (in Zusammenarbeit mit dem CERN)
Alessia Renardi	The silicon strip detector of the ATLAS Inner Tracker: from individual sensing units to multi-module petal structures	April 2022 (in Zusammenarbeit mit dem DESY Hamburg)
Mareike Wagner	Investigations of Planar n+-in-n ATLAS Silicon Sensors with Modifies Pixel Implantations	Januar 2021
Jan-Hendrik Arling	Detection and Identification of Electrons and Photons – Applications in the ATLAS Experiment, for the ATLAS ITk Detector and at the DESY II Test Beam	September 2020 (in Zusammenarbeit mit dem DESY Hamburg)
Felix Wizemann	Temperature Scaling of Leakage Current in Irradiated Silicon Sensors	Dezember 2019
Andreas Gisen	Quad module prototypes and design improvement studies of planar n-in-n silicon sensors for the ATLAS Inner Tracker upgrade	Oktober 2018
Karola Dette	Commissioning of the ATLAS Insertable B-Layer and first operation experience	Februar 2017 (in Zusammenarbeit mit dem CERN)
Silke Altenheiner	Investigation of n+-in-n Planar Silicon Pixel Detectors for Application in the ATLAS Experiment	Juli 2015

Statistische Methoden

Radiotherapie

Alexander Ratke	Enhancing precision radiotherapy: image registration with deep learning and image fusion for treatment planning	August 2023
Isabelle Schilling	From high energy physics to hospital - Investigation of the ATLAS IBL pixel detector for applications in proton therapy	Juni 2023
Florian Mentzel	Microbeams - quick and dirty (A milestone towards treatment plan optimization for microbeam radiation therapy: development of a fast and portable machine learning-based dose prediction method)	Juni 2023
Claus Maximilian Bäcker	Nuclear Physics in Proton Therapy: New Approaches for Proton Beam Range Verification using delayed Gamma-Rays	April 2022

Dosimetrie

Marie-Luise Kuhlmann	A concept for personalised CT dosimetry using methods of machine learning	Januar 2026
Alina Landmann	Towards real time neutron flux measurement in the thermal column of a research reactor	April 2025
Evelin Lienau	Application of machine learning in glow curve deconvolution	August 2023
Myriam Heiny	High temperature thermoluminescence peaks – Influence on the albedo principle for personal dosimetry and benefits for the new TL-DOS neutron dosementer	Juli 2020
Robert Theinert	Estimation of fading time and irradiation dose in thermoluminescence dosimetry using uni- and multivariate analysis techniques	Oktober 2018